Ασφάλεια στον δρόμο. Προτεραιότητα στη ζωή.
Η οδική ασφάλεια δεν είναι μόνο ζήτημα κανόνων. Είναι ζήτημα ζωής.
Κάθε έλεγχος για αλκοόλ. Κάθε κράνος που φοριέται. Κάθε ζώνη που ασφαλίζει έναν επιβάτη. Κάθε επικίνδυνη συμπεριφορά που αποτρέπεται. Κάθε νέος οδηγός που μαθαίνει να κινείται υπεύθυνα.
Όλα υπηρετούν έναν κοινό στόχο: λιγότερα τροχαία ατυχήματα, λιγότεροι τραυματισμοί, λιγότερες ανθρώπινες ζωές που χάνονται στον δρόμο.
Η Ελληνική Αστυνομία αναπτύσσει ένα ολοκληρωμένο πλέγμα οδικής ασφάλειας που συνδυάζει εντατική τροχονομική αστυνόμευση, σύγχρονα τεχνολογικά εργαλεία, στοχευμένες επιχειρησιακές δράσεις, εκπαίδευση και ενημέρωση.
Η οδική ασφάλεια σε αριθμούς
Η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και των θυμάτων είναι θετική. Η σημαντική μείωση που σημειώθηκε το 2025, συνεχίζεται και το πρώτο 7μηνο του 2026. Δεν είναι όμως λόγος εφησυχασμού. Όσο άνθρωποι εξακολουθούν να χάνουν τη ζωή τους στον δρόμο, η προσπάθεια συνεχίζεται.
7μηνο 2026
273 νεκροί
-10,5% σε σχέση με το 7μηνο του 2025
245 βαριά τραυματίες
-21,7%
6.034 τροχαία ατυχήματα
-7,8%
Τροχονομικές δράσεις που σώζουν ζωές
Η τροχονομική αστυνόμευση επικεντρώνεται στις συμπεριφορές που μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρό ή θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα: οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση κράνους και ζώνης ασφαλείας, χρήση κινητού τηλεφώνου, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και άλλες επικίνδυνες παραβάσεις.
Αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αποτελεί μία από τις επικίνδυνες συμπεριφορές στις οποίες δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα.
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας πραγματοποιούν εκτεταμένους και συστηματικούς ελέγχους αλκοόλ, με στόχο ο έλεγχος να είναι συνεχής, εμφανής και να λειτουργεί πρωτίστως αποτρεπτικά.
Κάθε σαββατοκύριακο, και όχι μόνο, η Τροχαία στην Αττική πραγματοποιεί μαζικούς και σαρωτικούς ελέγχους για αλκοόλ. Οι έλεγχοι συνεχίζονται εντατικά, με δεκάδες χιλιάδες αλκοτέστ να διενεργούνται κάθε εβδομάδα σε κεντρικούς οδικούς άξονες και γειτονιές.
Μόνο το πρώτο 7μηνο του 2026 σε όλη τη χώρα πραγματοποιήθηκαν 1.814.689 έλεγχοι αλκοόλ, αυξημένοι κατά 102,9% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Παράλληλα βεβαιώθηκαν 16.284 παραβάσεις μέθης, έναντι 19.139 το 2025. Το ποσοστό των παραβατών επί των ελεγχθέντων μειώθηκε από περίπου 2,14% σε 0,90%.
Κράνος: δεν είναι επιλογή. Είναι προστασία ζωής.
Η καθολική χρήση προστατευτικού κράνους αποτελεί βασική προτεραιότητα της τροχονομικής αστυνόμευσης.
Μέσα από τη σχετική πανελλαδική εκστρατεία, οι έλεγχοι εντατικοποιούνται με σταθερή παρουσία των αστυνομικών δυνάμεων στον δρόμο και μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους, τόσο από οδηγούς όσο και από επιβάτες δικύκλων.
Η Τροχαία στον δρόμο
Οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν το πρώτο επτάμηνο του 2026:
142.474 για υπέρβαση ορίου ταχύτητας
46.929 για μη χρήση κράνους
32.546 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
16.284 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
11.672 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
11.417 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
Η βεβαίωση παραβάσεων δεν είναι αυτοσκοπός. Στόχος είναι η πρόληψη της επικίνδυνης συμπεριφοράς πριν αυτή οδηγήσει σε τροχαίο ατύχημα.
Η Τροχαία στην ψηφιακή εποχή
Ψηφιακή βεβαίωση τροχονομικών παραβάσεων
Λιγότερη γραφειοκρατία. Περισσότερος χρόνος στον δρόμο.
Η τροχονομική αστυνόμευση περνά στη νέα ψηφιακή εποχή. Με το νέο σύστημα ψηφιακής βεβαίωσης τροχονομικών παραβάσεων, οι αστυνομικοί μπορούν μέσω ειδικών υπηρεσιακών smartphones να πραγματοποιούν σε πραγματικό χρόνο ελέγχους στοιχείων οδηγών και οχημάτων, να βεβαιώνουν ψηφιακά τις παραβάσεις και να ενημερώνουν άμεσα τον πολίτη.
Η ειδική εφαρμογή, που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε από τη Διεύθυνση Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Πληροφοριακών Συστημάτων του Αρχηγείου Ελληνικής Αστυνομίας, διαλειτουργεί με τα πληροφοριακά συστήματα της Ελληνικής Αστυνομίας και με κρίσιμες ψηφιακές υπηρεσίες του Δημοσίου, επιτρέποντας την άμεση διασταύρωση των απαραίτητων στοιχείων.
Με τον τρόπο αυτό περιορίζεται η γραφειοκρατία, μειώνονται ο χρόνος και τα λάθη της χειρόγραφης διαδικασίας και αυξάνεται η επιχειρησιακή διαθεσιμότητα των πληρωμάτων, ενώ η διαδικασία γίνεται ταχύτερη, ακριβέστερη και περισσότερο διαφανής.
390 νέες υπηρεσιακές έξυπνες συσκευές ενισχύουν το σύστημα: 250 στην Τροχαία Αττικής, 60 στην Τροχαία Θεσσαλονίκης και οι υπόλοιπες στην Άμεση Δράση.
Traffic Commander
Από τα δεδομένα στις αποφάσεις
Το Traffic Commander αποτελεί το νέο ολοκληρωμένο επιχειρησιακό σύστημα της Ελληνικής Αστυνομίας για τη διαχείριση της κυκλοφορίας στην Αττική.
Αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από επιστημονικό προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας και παρέχει σε πραγματικό χρόνο ενιαία επιχειρησιακή εικόνα, ανάλυση της κυκλοφοριακής κατάστασης και υποστήριξη του συντονισμού των διαθέσιμων δυνάμεων.
Στο σύστημα συγκεντρώνονται και ενοποιούνται πληροφορίες από δεκάδες διαφορετικές πηγές –όπως κάμερες κυκλοφορίας, drones, δεδομένα κυκλοφορίας, τροχαία συμβάντα, έργα, καιρικές συνθήκες, δημόσιες συγκοινωνίες και επιχειρησιακές αναφορές– δημιουργώντας μία ενιαία και συνεχώς επικαιροποιημένη εικόνα της κατάστασης. Τα δεδομένα συσχετίζονται στον χώρο και στον χρόνο, ώστε να αξιολογούνται η σοβαρότητα, η έκταση και η εξέλιξη κάθε κυκλοφοριακού προβλήματος.
Η φιλοσοφία είναι απλή: από την αποσπασματική πληροφόρηση στην κοινή επιχειρησιακή εικόνα και από την εκ των υστέρων αντίδραση στην ταχύτερη και καλύτερα προετοιμασμένη παρέμβαση. Η τεχνολογία δεν αντικαθιστά την ανθρώπινη κρίση· της δίνει περισσότερη και καλύτερη πληροφορία για ταχύτερες αποφάσεις.
Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. – Η νέα επιχειρησιακή ομάδα της Τροχαίας
Από την 1η Σεπτεμβρίου 2026, το νέο μοντέλο κυκλοφοριακής διαχείρισης στην Αττική ενισχύεται επιχειρησιακά με την Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. – Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης, τη νέα εξειδικευμένη και ευέλικτη επιχειρησιακή ομάδα της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής.
Η Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. αξιοποιεί τα δεδομένα του συστήματος Traffic Commander για να συντονίζει τις δυνάμεις στο πεδίο, να λαμβάνει ταχύτερες αποφάσεις και να παρεμβαίνει προληπτικά πριν η κυκλοφοριακή συμφόρηση εξελιχθεί σε σοβαρό πρόβλημα. Έτσι, η διαχείριση της κυκλοφορίας μετατρέπεται από παθητική παρακολούθηση σε ενεργή και δυναμική επιχειρησιακή διαχείριση. Ο στόχος είναι σαφής:
Ταχύτερη ανταπόκριση.
Καλύτερος συντονισμός.
Ασφαλέστερη παρέμβαση.
Εκπαίδευση για εκείνους που επιχειρούν στον δρόμο
Τμήμα Εκπαίδευσης και Μετεκπαίδευσης Οδηγών (T.E.M.O.)
Η ασφαλής και αποτελεσματική αστυνομική οδήγηση απαιτεί εκπαίδευση, τεχνική κατάρτιση και συνεχή εξάσκηση.
Το Τμήμα Εκπαίδευσης και Μετεκπαίδευσης Οδηγών (ΤΕΜΟ) εκπαιδεύει και μετεκπαιδεύει το προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας στην οδήγηση μοτοσικλετών, αυτοκινήτων και ειδικών υπηρεσιακών οχημάτων, προετοιμάζοντάς το για τις ιδιαίτερες απαιτήσεις του αστυνομικού έργου.
Η εκπαίδευση περιλαμβάνει από τη γρήγορη και ασφαλή οδήγηση έως τη χρήση ειδικών οχημάτων σε δύσβατες περιοχές και δυσμενείς καιρικές συνθήκες, όπου μπορεί να απαιτηθεί ακόμη και η συνδρομή για διάσωση ή απεγκλωβισμό ανθρώπων.
Μέχρι τον Ιούλιο του 2026, 2.445 στελέχη, σπουδαστές και παιδιά είχαν συμμετάσχει σε εκπαιδεύσεις, μετεκπαιδεύσεις, εξετάσεις, αξιολογήσεις και δράσεις ενημέρωσης του ΤΕΜΟ.
Εκπαίδευση που βγαίνει από την πίστα και μπαίνει στην κοινωνία
Η οδική ασφάλεια χτίζεται με γνώση, εκπαίδευση και κυκλοφοριακή συνείδηση από μικρή ηλικία.
Στελέχη της Τροχαίας και του Τ.Ε.Μ.Ο. πραγματοποιούν ενημερωτικές και εκπαιδευτικές δράσεις σε σχολεία, εκπαιδευτικές δομές και άλλους φορείς, με στόχο οι νέοι να κατανοούν τους κινδύνους του δρόμου πριν ακόμη γίνουν οδηγοί.
Οι αστυνομικοί συμμετέχουν σε ομιλίες και βιωματικές δράσεις για μαθητές Γυμνασίων και Λυκείων, σπουδαστές και άλλες ομάδες, αξιοποιώντας μεταξύ άλλων ειδικά γυαλιά που προσομοιώνουν τις επιπτώσεις της μέθης, της κόπωσης και της χρήσης ουσιών στην αντίληψη, την κρίση, τον συντονισμό και την αντίδραση.
West Road Culture
Οι οδηγοί του αύριο εκπαιδεύονται σήμερα
Στην ίδια φιλοσοφία εντάσσεται το πρόγραμμα West Road Culture, που αναπτύχθηκε στη Δυτική Αττική με στόχο την καλλιέργεια οδικής κουλτούρας στη μαθητική κοινότητα και την προετοιμασία των «οδηγών του μέλλοντος».
Μέσα από βιωματικές δράσεις σε σχολεία, τα παιδιά μαθαίνουν γιατί το κράνος, η ζώνη, η αποφυγή του κινητού, η μη κατανάλωση αλκοόλ πριν την οδήγηση και η τήρηση των ορίων ταχύτητας δεν είναι απλώς κανόνες του ΚΟΚ αλλά συμπεριφορές που προστατεύουν τη ζωή.
Στην 90ή ΔΕΘ
Οι επισκέπτες θα μπορούν να δοκιμάσουν ειδικά γυαλιά προσομοίωσης και να διαπιστώσουν στην πράξη πώς η μέθη, η χρήση ουσιών και η κόπωση επηρεάζουν την αντίληψη, την κρίση και την ικανότητα αντίδρασης.
Επίσης, μέσα από προσομοιωτή ζώνης πρόσκρουσης, θα βιώσουν σε ελεγχόμενο περιβάλλον τη δύναμη που αναπτύσσεται κατά την πρόσκρουση και θα αντιληφθούν τον καθοριστικό ρόλο της ζώνης ασφαλείας.
Παράλληλα, θα γνωρίσουν τη νέα ψηφιακή εποχή της τροχονομικής αστυνόμευσης, βλέποντας τις φορητές ψηφιακές συσκευές και το σύστημα ηλεκτρονικής βεβαίωσης τροχονομικών παραβάσεων που αξιοποιεί η Ελληνική Αστυνομία.
Και φυσικά θα μπορούν να συνομιλήσουν με αστυνομικούς της Τροχαίας και εκπαιδευτές του ΤΕΜΟ για ασφαλείς συμπεριφορές στον δρόμο.
